齒輪表面結構的影響

在試驗研究和使用經驗的基礎上，將受表面結構影響的輪齒功能特性分為三類：驅動精度（噪聲和振動）；表面承載能力（如點蝕、膠合和磨損）；彎曲強度）—齒根過渡曲面情況，一般表現如下： 

1）對驅動精度的影響。便面結構的兩個主要特征是粗糙度和波紋度。表面波紋度或齒面波紋度會引起驅動誤差，這種影響一來波紋的紋理相對于瞬時接觸線和接觸線的方向。在少數情況下，表面粗糙度會使齒輪噪聲產生差異（光滑的齒面和粗糙的齒面想比較）；

2）對承載能力的影響。輪齒表面結構可在兩個大致的方向影響輪齒耐久性；齒面劣化和輪齒折斷。齒面劣化有磨齒、膠合或擦傷和點蝕等；輪齒折斷可能是疲勞（循環應力）的結果，表面結構是影響齒根過渡區應力的一個因素。

以上內容摘自《齒輪驅動設計手冊》 化學工業出版社

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